汽车喷油嘴（喷油器）清洗检测修复匹配设备

SHANJIE山捷汽车喷油嘴清洗(校验)检测设备
【电喷：喷油嘴（缸内直喷：喷油器）：清洗、检测、测试、校验、修复、匹配】
                     GCM新能源——甲醇 汽车 燃料行业标准领导者
SHANJIE智能汽车双燃料控制系统为推广（甲醇汽车燃料）宣传特推出特价喷油嘴检测设备。
可检测汽油电喷汽油车（多点电喷）喷油嘴、缸内直喷（汽油、柴油）喷油器。
可检测喷油嘴、喷油器喷油量（设定转速，脉宽）看4个喷油嘴喷油量。
可检测喷油嘴、喷油器喷是否正常（设定转速，脉宽）看4个喷油嘴量、雾化。
可清洗喷油嘴（最好是结合手工清洗）堵塞等无法清洗可修复。
可检测油泵、油泵压力、流量等！
12V~24V宽电压，转速、脉宽可调【性价比超高，产品品质高，稳定性好】。
模块化配置，可扩展使用功能更多，资源利用率高（充电机、油压表）
标配【680元】：含主机、喷油嘴接头1号方头2号圆头万能插头各4个线束、原车标准
            油管（软1米、硬3米、专用连接头）、压力表（防震耐油腐）、开关（不锈钢开关）、
            量杯、喷轨固定支架（不含底座）、油压阀（限压阀）1个、耐甲醇和汽油专用滤芯。
可选配项：油泵：（普通50元）推荐：鼠笼式变频燃油泵耐甲醇300元套；
                         喷油嘴接头：3、4、5、6、7号各4个共100元；
                         充电机：线圈纯铜高效率（60A100元），推荐100A150元；
                         油箱：用户用自配盒子（同时可检测油泵使用）；推荐油箱及油泵支架300元；
                         不锈钢工作台托盘和底座架子、喷油轨快插头100元。
设备优点：功率大可满足20A控制需要（设备精致控制电流大），适合电压宽
                    （12/24V），精度高，核心元器件使用进口，配件选用品质高。
                     可检测所有多电喷汽油车喷油嘴，缸内直喷（汽油、柴油）喷油器。
                     结构模块化、简易实用经济、产品品质高使用寿命长，应用面广。
功能：适合12V、24V ，汽油、柴油多点电喷、高压喷油器（需用户自备高压泵）可检
             查喷油嘴、清洗喷油嘴（结合手工清洗，解决机器无法解决的问题（包括超声无
             法清洗解决的堵塞、卡阀）。更多用途用户根据转速、脉宽调节使用。
注意事项：正负极不能接错（虽带电源反接保护，请勿接反）。大部分车辆为12V直流电，
                   输入12V输出12V，个别柴油车喷油器需要24V，输入24V输出24V。
                 【测试前】油路先排空空气，注意油路开关保持开启。
使用方法：输入接充电机或电瓶正负极，输出接喷油嘴，大部分车辆为12V，个别柴油车
                   24伏。利用原车喷油轨、油嘴支架，避免喷油嘴加装不易安装。
                  设定转速怠速、中速2000~4000转 、高速5000转以上设定脉宽时间1~10毫秒。
                  中、低转速可设定超10毫秒。观察喷油嘴喷油雾化、在同一时间内4个喷油嘴喷
                  油量检测。也可为汽车更换喷油最检测替换喷油嘴与原车喷油量。（待速800转）
喷油嘴修复：利用设备给喷油嘴供电，从喷油嘴出口供油（或清洗剂）。
                      （喷油嘴不喷油或无法关闭，为卡死，通电后有弱小响声可修复）
甲醇汽车改装、配件、技术、燃料加盟，告诉您车烧甲醇所有问题，烧甲醇比汽油环保清
洁、不烧汽油还保护发动机（不像车改气动力小、危险、续航能力差、改装单一），单双
油箱及多种改装方案可选择！全国唯一告诉你车烧甲醇所有问题及解决方案。
欢迎您的了解www.gcmxny.com咨询、合作！【市面上99%都是简易改装，甲醇具有水的
导电特性，传统结构油泵、液位器、过滤器不适合；甲醇勾兑汽油审车过尾气短时间使用
可以，严禁长时间使用，坏泵半路2次就烦，坏油位器（或表）不影响行驶】不专业改装
不要说车烧甲醇不好。专业改装——只要是电喷汽油车都可以成为甲醇、汽油双燃料汽车。
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任何电喷汽油车都可以加装智能汽车双燃料控制系统

甲醇汽车油费省一半（节省50%燃油费）、甲醇：安全、环保、动力好、续航能力强等优点。甲醇具有导电特性，传统结构2线燃油泵及网上所谓的甲醇泵、都不能根本解决油泵问题，以及传统液位器为滑动电阻，都会产生导电氧化，及传统燃料滤芯不乃甲醇。所以车烧甲醇必须专业加装。

因为只要是电喷汽油车90%以上车辆都可以甲醇和汽油各一半就可以使用，新车原车油泵相对还好一些能用一些时间，后换油泵很容易损坏“半路坏泵2次就烦了”

标准单油箱加装：可以使用纯甲醇、甲醇汽油、汽油。

智能汽车双燃料控制系统“单油箱”、鼠笼式变频燃油泵及燃油变频控制器、非接触式磁感应液位器、GCM专用耐甲醇滤芯，解决单油箱改装3大问题.

专业单油箱版：一键双模式，一键双泵控制

             双模式：可烧甲醇、甲醇汽油或烧汽油  双泵专业鼠笼式燃油泵与备用泵切换使用保证永远没有供油意外。

标准双油箱加装：双油路全国全年可纯烧甲醇，甲醇与汽油双油箱双油路，可自动转换或手动转换。

           智能汽车双燃料控制系统“双油箱”、标准甲醇油箱、鼠笼式变频燃油泵及燃油变频控制器、非接触式磁感应液位器、GCM甲醇汽油专用不锈钢电磁阀、线束油管超原车标准、油泵总成、油压阀及所有接头、附件、电控转换元器件、GCM专用耐甲醇滤芯等。

隐藏式双油箱加装：“原车油箱装甲醇必须把原车油泵、液位器、过滤器更换成鼠笼式变频燃油泵及燃油变频控制器、非接触式磁感应液位器、GCM专用耐甲醇滤芯”后加小油箱作为汽油油箱，隐蔽无明显改装痕迹

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

   传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

GCM专用滤芯：非纸质胶粘，传统滤芯，用纸质胶粘。

   油管：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）符合汽车标准，车厂供应商专供！

高温线：发动机线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%

车烧甲醇常见问题：

坏油泵：传统结构油泵，有碳刷导线接触燃料导电氧化问题【鼠笼式变频燃油泵】

不是坏喷油嘴：而是堵塞【用专用滤芯】，

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性【用磁感应非接触式液位器就可避免】

多项研发专利：

一、智能汽车双燃料控制系统及加装方式：专利号：ZL:201220379637.2

任何电喷汽油车都可以加装，不影响使用汽油，可以纯烧甲醇，也可以甲醇汽油混合燃烧。

二、鼠笼式变频（无刷汽车）燃油泵：专利号:ZL201320169726.9

解决传统油泵结构为直流碳刷，因碳刷、接点接触燃料导电氧化，甲醇导性比汽油强。

三、非接触式磁感应液位器：专利号：ZL201320147097.X

解决传统液位器因滑动触点，接触燃料导电氧化，甲醇导性比汽油强。

拥有多个注册商标：GCM、中醇新能源、SHANJIE、山捷、为公司注册商标，济南平捷数控机械有限公司  法人：潘瑞珠

个体投入几百万“企业投入几千万未必做到我们产品的创新、品质、完善”，在新能源领域经过5~6年的专注研发、实验，实践、创造出行业革命性标准，作为民营个体，致力于甲醇汽车燃料发展，敢为行业标准领导者，因为我们所掌握的技术超越汽车整机厂、发动机整机厂，我们可以让任何电喷汽油车更换专用配件使用甲醇燃料——替代汽油。我们提供全面的产品、技术、服务、保障发展。超越整车制造厂、发动机主机厂（为车厂、发动机厂提供技术、配件支持）技术。